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耐候冷轧钢板淬火是为了进步整体硬度而停止的热处置。但有很多耐候冷轧钢板用于制造只请求外表硬而内部软的机械零件。耐候冷轧钢板就有以此效果为目的的操作办法,叫做外表硬化。
耐候冷轧钢板的外表硬化有以下几种:
(1)高频淬火:把耐候冷轧钢板放进高频线圈内并接通高频电流,此时工件内就产生诱导电流。而高频电流只集中在耐候冷轧钢板的外表,所以只要耐候冷轧钢板的外表被加热。这种方式加热并淬火的办法叫做高频感应加热淬火。
(2)火焰淬火:这是采用氧气等气体的火焰停止加热的淬火办法
(3)渗碳淬火:为到达只增加耐候冷轧钢板外表含碳量的目的,把耐候冷轧钢板放进渗碳剂内停止加热渗碳和淬火的办法。用作渗碳剂的有木炭、焦炭等固体渗碳剂等液体渗碳剂和CO等气体渗碳剂。在这种渗碳剂里停止加热,碳元素就渗入到耐候冷轧钢板的外表内,只使耐候冷轧钢板外表变成高碳耐候冷轧钢板。渗碳淬火层可到达以毫米为单位的深度。
现在建筑物的棕色是耐候冷轧钢板遮阳网在空气中腐蚀半年后自然形成的保护层的颜色。它的颜色均匀而紧凑,这让人们觉得它不是生锈,而是建筑本身的颜色。在建筑的其他部分,从天花板上随意悬挂的松木环到主要水磨石地面,再到清水混凝土旋转楼梯,都坚持不雕刻装饰和根据材料本身的质地进行装饰的原则。建筑的内部和外部与耐候冷轧钢板的色调和风格融为一体。
在未来,将会有越来越多富有艺术元素的建筑,如国立科技大学的中国-丹麦中心。我们的中国制造不可能永远保持“”的实用水平对于耐候冷轧钢板等多功能材料,我们也应该利用它使高附加值、结构和装饰一体化的耐候冷轧钢板走向世界。
·起步较晚,从60年代武钢首先在国内进行耐大气腐蚀的各种含Cu低合金钢的研究、开发工作。
·从60年代末70年代初,国内钢铁开始重视国内耐候冷轧钢板的开发,研制出09CuPTi等系列耐候冷轧钢板。
·我国Cr、Ni、Cu资源相对丰富,从1978年以后开始仿国外的耐大气腐蚀钢号,采用了Cr、Ni等元素(主要仿Corten-A /B)。
·目前国内耐候冷轧钢板牌号较多,耐候冷轧钢板,国内大型国企一般均具备了开发研制耐候冷轧钢板的技术能力,近几年发展较快。
·国内耐候冷轧钢板的主要强度级别(235、295、315、345、355、420MPa)
在铁路车辆和集装箱(标准强制),桥梁和塔架等结构钢(目前非强制)
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