河源耐候红锈钢板「多图」

耐候红锈钢板主要应用于桥梁建筑工程上，由于添加耐腐蚀性的合金元素，较普通的桥梁钢具有耐大气腐蚀性能。说明本产品系厚度≤150mm的桥梁用结构钢板、厚度≤25.4mm的桥梁用结构钢带及剪切钢板，以及厚度≤40mm的桥梁用结构型钢。

耐候红锈钢板一般采用精料入炉-冶炼(转炉、电炉-微合金化处理-吹-LF精炼-低过热度连铸(喂入稀土丝)-控轧控冷等工艺路线。在冶炼时，废钢随炉料一起加入炉内，按常规工艺冶炼，出钢后加入脱氧剂及合金，钢水经吹处理后，随即进行浇铸，吹调温后的钢水经连铸机铸成板坯。由于钢中加入稀土元素，耐候红锈钢板得到净化，夹杂物含量大为减少。

耐候红锈钢板具有保护锈层耐大气腐蚀，可用于制造车辆、桥梁、塔架、集装箱等钢结构的低合金结构钢。与普碳钢相比，耐候红锈钢板在大气中具有更优良的抗蚀性能。与不锈钢相比，耐候红锈钢板只有微量的合金元素，诸如磷、铜、铬、镍、钼、铌、钒、钛等，合金元素总量仅占百分之几，而不像不锈钢那样，达到百分之十几，因此价格较为低廉。

耐候红锈钢板主要的物理特征就是抗腐蚀，抗锈蚀性主要的就是用在景观建设和景观制作上。耐候红锈钢板的物理性能比较，加工工艺比较纯洁和精细，在各行各业中都能发挥作用。

耐候红锈钢板是一种宽厚比和表面积都很大的扁平钢材。钢板按厚度分为薄板和厚板两大规格。

耐候红锈钢板是用热轧或冷轧方法生产的厚度在0.2-4mm之间的钢板 。

耐候红锈钢板按用途又分造 船钢板、桥梁钢板、锅炉钢板、高压容 器钢板、花纹钢板、汽车钢板、装甲钢板和复合钢板等。

钢板的一个分支是钢带， 钢带实际上是很长的薄板， 宽度比较小， 常成卷供应， 也称为带钢。钢带常在多机架连续式轧机上生产， 切成定尺长度后就是钢带， 因此生产率比单张机制时高。

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在未来的事业中，公司全体员工齐心协力愿与各位新老客户共同谋求发展，坚持质量为先、用户至上、诚信为本的原则，精诚合作，携手共进。

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