耐候钢板

1、提高传统耐候钢板的强度：包括铁素体+珠光体钢和低碳贝氏体钢，500MPa以上的，用于海洋工程、桥梁建筑，降低钢结构自重，提高耐蚀性能。

2、开发耐海洋大气腐蚀钢：目标是耐候性能要高于Corten-A系列。

3、开发高耐候性能的耐候钢板，在现在的基础上提高30~50%。

4、低成本耐候钢板的开发：用于满足一般结构件的耐候性能要求（国内应用正在逐步扩大）。

5、特殊性能要求的耐候钢板：除强度、耐候性能、成本外，还需满足其它力学性能要求，如良好的焊接性能、冲击韧性等。

根据耐候钢板的不同阶段，可以用不同方法：

一、耐候钢板未长锈阶段，肉眼不能区分耐候钢板和普通热轧钢板，1、需要参考钢厂的质保书，质保书尽量要求供应商提供有钢厂红章的原件，以免商家以劣充好。耐候钢板的常见材质有宝钢或鞍钢的09cupcrnia，B480GNQR等，普通热轧钢板的材质是Q235B、SPHC等。2、提供样板给的第三方检测机构，检测金属成份是否匹配质保书【长锈的任何阶段都可用此方法】

二、耐候钢板长锈一阶段(户外1-3个月)，耐候钢板开始长出小锈点，普通钢板的锈点比较疏松，部分发锈处理差的甚至出现掉锈皮;

三、耐候钢板长锈第二阶段(户外4-8个月)，耐候钢板锈水较少，锈点较小厚密;普通钢板的锈水比较多，锈点较大薄疏;普通钢板的锈柱、泪痕比较严重，工件底部有发黑迹象;四、钢板长锈第三阶段(户外8个月以上)，耐候钢板有清晰的致密的锈核层，锈点之间紧密粘连成保护层，耐候钢板，用手擦几乎不掉锈;普通钢板掉锈量较多，甚至整块锈皮剥落，锈红色耐候板，锈穿。耐候钢板是偏向红褐色，普通钢板是偏向暗黑色。

耐候钢板：

耐候钢板在大气环境下使用具有较高耐蚀性能的低合金结构钢。

优点：

耐候钢板耐蚀性好，免涂装、节省劳动力、环保、相对成本不高

用途：

耐候钢板适用做桥梁、铁路车辆、集装箱、风塔、船舶、桅杆、管道、塔架及闸门等结构材料，近年来在锅炉、建筑、环保、钢铁等基础设施建设等行业也得到了广泛应用。

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