黑龙江HG70钢板在线咨询「特尔利钢铁」

HG70钢板与汽车工业的关系

汽车工业的迅猛发展为国民经济和社会发展发挥了重要作用。但受能源短缺、环境污染等问题的影响，该行业发展之矛盾也日益凸显。展望未来，该行业的发展只有建立在自然、生态、节能、安全等背景下，其发展才可持续。

在此背景下，汽车轻量化以及HG70钢板的应用成为了重要发展方向。但受HG70钢板强度的提高，传统的冷冲压工艺在成型过程中容易产生现象，无法满足HG70钢板的加工工艺要求。在无法满足成型条件的情况下，目前国际上逐渐研究HG70钢板的热冲压成形技术。该技术是综合了成形、传热以及相变的一种新工艺，主要是利用高温奥氏体状态下，板料的塑性增加，屈服强度降低的特点，通过模具进行成形的工艺。但是热成型需要对工艺条件、金属相变、CAE分析技术进行深入研究，目前该技术被国外厂商垄断，国内发展缓慢。据调查统计，部分汽车品牌HG70钢板的应用不断扩大，有些车型的车身框架HG70钢板的应用已达90%。

根据美国钢铁学院能量部的研究，即使HG70钢板降低部分数值其拉伸还是要比传统的冷板困难得多。HG70钢板的延展率只有普通钢材的一半。

Q390B/C/D低合金高强度结构钢板

1、主要用途 此类产品适用于机车车辆、起重设备、矿山机械、电机、锅炉、石油、化工、造船、桥梁等行业及其它低温环境的焊接结构件。

2、牌号和标准 牌号Q390B/C/D；执行标准：GB/T1591-2008《低合金高强度结构钢》(相当于美标ASTM A572 Gr55)

3、供货技术条件

I、产品规格：8～60×1800～2800×6000～12000mm

II、化学成分： 牌号 C Mn Si P S Nb Q390B ≤0.20 1.00～1.60 ≤0.55 ≤0.040 ≤0.040 0.015～0.060 Q390C ≤0.20 1.00～1.60 ≤0.55 ≤0.035 ≤0.035 0.015～0.060 Q390D ≤0.20 1.00～1.60 ≤0.55 ≤0.030 ≤0.030 0.015～0.060

HG70钢板重量计算公式

钢板重量（公斤）=7.85×厚度×长×宽（表示法：δ厚度×宽×长=几件） 钢管重量（公斤）=0.00617×直径×直径×长度     方钢重量（公斤）=0.00785×边宽×边宽×长度      

六角钢重量（公斤）=0.0068×对边宽×对边宽×长度      

八角钢重量（公斤）=0.0065×对边宽×对边宽×长度      

螺纹钢重量（公斤）=0.00617×计算直径×计算直径×长度      

角钢重量（公斤）=0.00785×（边宽+边宽-边厚）×边厚×长度      

扁钢重量（公斤）=0.00785×厚度×边宽×长度      

钢管重量（公斤）=0.02466×壁厚×（外径-壁厚）×长度      

园紫铜棒重量（公斤）=0.00698×直径×直径×长度      

园黄铜棒重量（公斤）=0.00668×直径×直径×长度      

园铝棒重量（公斤）=0.0022×直径×直径×长度      

方紫铜棒重量（公斤）=0.0089×边宽×边宽×长度      

方黄铜棒重量（公斤）=0.0085×边宽×边宽×长度      

方铝棒重量（公斤）=0.0028×边宽1×边宽×长度      

六角紫铜棒重量（公斤）=0.0077×对边宽×对边宽×长度  

HG70钢板公司产品受到市场欢迎

我公司自成立以来一直致力于钢材产品的市场开发与经营，依托济钢、莱钢、邯钢、首钢、宝钢等钢铁集团的强大实力，经过几年的稳步发展，已连续被评为战略合作经销商；截止目前公司有固定客户2000余家，业务关系遍及***各个省市。

我公司在日益激烈的市场竞争中积极拓展营销网络，在经营方面充分发挥自身的优势并结合钢厂产品的结构调整，从起初经营的中厚钢板、锅炉板、容器板等常规产品，逐步拓宽到船体用结构钢（船卷和船用中板CCSA、CCSB等）、60kg-80Kg级别高强度板（牌号：JG590、Q460C/D、Q550D、Q690D ）和耐磨板（NM360、NM400、NM500、NM600）新产品的推广。在经营中我公司与其它各大钢厂、终端用户、批发商、零售商建立了广泛密切的联系，持续扩大并占有个性化市场需求，不断扩大经销品种和规格，为顾客创造了价值，赢得了赞誉、赢得了市场。我公司自成立以来一直致力于钢材产品的市场开发与经营，依托济钢、莱钢、邯钢、首钢、宝钢等钢铁集团的强大实力，经过几年的稳步发展，已连续被评为战略合作经销商；截止目前公司有固定客户2000余家，业务关系遍及***各个省市。